Ποιοι είναι οι λόγοι για τις μεγάλες διαφορές στις μετρήσεις κατά τη σύγκριση του υπερηχητικού ροόμετρου εισαγωγής χρόνου μετάβασης με το ηλεκτρομαγνητικό ροόμετρο εισαγωγής ή το ροόμετρο στροβίλου εισαγωγής;

1. Πρώτον, τόσο το ηλεκτρομαγνητικό ροόμετρο εισαγωγής όσο και το ροόμετρο στροβίλου εισαγωγής βασίζονται στην αρχή μέτρησης σημειακής ταχύτητας, ενώ το υπερηχητικό ροόμετρο βασίζεται στην αρχή μέτρησης γραμμικής ταχύτητας. Μετά τη διόρθωση κατανομής ταχύτητας, είναι ουσιαστικά ισοδύναμο με τη μέτρηση της επιφανειακής ταχύτητας και η ακρίβειά του είναι υψηλότερη από αυτή των προαναφερθέντων ροόμετρων.

2. Άλλα όργανα εισαγωγής (αναφερόμενα σε στροβίλους εισαγωγής, ηλεκτρομαγνητικούς, διαφορικής πίεσης, στροβιλισμού κ.λπ.) απαιτούν όλα τη διόρθωση και την αντιστάθμιση του συντελεστή κατανομής ταχύτητας a, του συντελεστή απόφραξης και του συντελεστή παρεμβολής. Ρωτήστε εάν ο χρήστης έχει πραγματοποιήσει τη διόρθωση και την αντιστάθμιση κατά τη χρήση άλλων οργάνων εισαγωγής. Διαφορετικά, θα προκύψουν ορισμένα σφάλματα. Ωστόσο, οι παραπάνω παράγοντες ουσιαστικά δεν επηρεάζουν το υπερηχητικό ροόμετρο εισαγωγής.

3. Άλλα όργανα εισαγωγής υπολογίζουν την επιφανειακή ταχύτητα ολόκληρου του αγωγού με βάση την σημειακή ταχύτητα ροής. Επομένως, οι απαιτήσεις για την κατανομή της ταχύτητας του ρευστού στον αγωγό είναι πολύ αυστηρές. Εάν η μη αξονοσυμμετρική ροή του ρευστού στον αγωγό προκαλείται από ανεπαρκή ευθύγραμμα τμήματα σωλήνα, θα προκαλέσει ορισμένα σφάλματα στη μέτρηση ή μεγάλα σφάλματα λόγω παραμόρφωσης της ροής.

4. Κατανοήστε την πραγματική διαδρομή του αγωγού επί τόπου, εάν υπάρχουν διακλαδώσεις σωλήνων και εάν υπάρχουν επαρκή ευθύγραμμα τμήματα σωλήνωνs στη θέση εγκατάστασης.

5. Κατανοήστε τη διάρκεια ζωής του αγωγού, την πραγματική εξωτερική διάμετρο του σωλήνα, το πραγματικό πάχος του τοιχώματος, το υλικό και εάν υπάρχουν εσωτερικές επενδύσεις και φαινόμενα απολέπισης στο εσωτερικό του αγωγού.